過失ゼロの状態で追突事故に遭い、その後、修理して乗るというケースは案外多いものです。ただ、当時は大丈夫でも下取りや中古車買取を依頼する際、事故車ですから事故歴がない車と比べて査定額が極端に下がることも予想されます。事故の原因となった相手に賠償を要求できれば良いのですが、過去の判例を見ても解釈がいろいろで、可能とも不可能とも言いがたいです。個人間で調整したとしても保険会社としては何ら支払いをしてくれない場合が多いです。どうしてもというのであれば、裁判も辞さない覚悟で弁護士に相談する以外、手はありません。車の現物を見て査定してもらう時は、必ずしも車で店舗まで行く必要はなく、自宅や仕事先まで来てもらうといった手段もありますから、考慮してみてはいかがでしょう。中古車買取業者のほとんどが無償で出張査定を行っています。この時に幾つかの業者に一度に来てもらって同時あるいは同日査定で見積りを出してもらうこともできます。一社に持ち込む時と違って業者も出来る限りの高値を出してくるので、高額な査定結果を得やすいという利点があります。まだローンの残っている車を売る際は、残りを全部払い終えてからでなければ売ることは不可能です。というのは、返済中はローン会社が車の所有権を持っているため、名義もローン会社であることが普通だからです。残債を売却前に払い終えてしまえるようでしたら問題ないものの、できないのであれば例えば買取額から残りの精算に回すという手段もあります。ローン会社の承諾を得れば可能という条件つきですが、その場合は残債がないときと比べると手続きは複雑です。

車に乗る人にとっては常識かもしれませんが、車の走行距離は一年に普通、10000kmが目安と言われます。総走行距離数が5万キロを超えたところで走行距離が長い多走行車と言われるようになり、買取査定の際にはしっかり減点されます。また、10万を超えた車は過走行車と呼ばれてタダ同然の査定になり、場合によっては引き取りを拒否されることもあります。また、走行距離でいうと、短すぎるというのも実はあまり良いとは言えません。例えば年式のいった車の場合、走行距離があまりにも短いと却ってパーツが劣化して故障寸前になっていることも充分考えられるからです。車の中がきれいに掃除してあったり、査定前に洗車していようと、査定価格に及ぼす影響はないと考えて良いでしょう。持ち主が行う程度の清掃であれば、あとから業者のほうでも出来るからです。しかし掃除が無意味だと言う人は少ないです。汚いままでは業者も不愉快でしょうし、逆に清潔でキレイにしてあれば、担当者は良い印象を持ちますし、それだけ礼儀正しく丁寧な相手には悪い取引はできません。チェック項目に沿った査定とはいえ評価を入力するのは人ですし、心がけが見積額に反映されるのは必然的かもしれません。見積りの結果に納得してあとは契約するだけとなったら、必要に応じていくつかの書類を整えることになります。また、軽自動車は認印で契約できますが、普通乗用車は実印と印鑑証明書が必須といった違いがありますから、不明点があったら営業担当者に確認してください。どちらの場合も必要になるのは車検証で、ほかに自動車リサイクル券(預託証明書)、自賠責保険証明書、自動車税納税証明書の用意は必須です。それと、契約には実印と印鑑証明書が不可欠ですが、売却するのが軽自動車のときはスタンプ印以外であれば認印で構いません。よって印鑑証明書も不要です。

純正以外のホイールに履き替えている車を売却する際は、実際に査定を受ける前にメーカー純正品にしておいた方が良いかもしれません。少数ながら人気の高いホイールもないわけではありませんが、一般的にいうとメーカー純正品だと査定はプラスされる傾向があるからです。良い状態をキープできるよう、屋外保管ならカバーをかけて時々状態をチェックし、可能なら室内保管が一番手間がありません。別注ホイールはそのコンディション次第ではフリマアプリなどで高値売却できる場合も多く臨時収入も期待できます。新しい車をディーラーで買う際についでに下取りもお願いしてしまうのであれば、新車納車と古い車の引き取りは同時に行われるのが普通です。けれども、古いほうの車を買取業者に買い取ってもらう場合は、間があくことも想定されます。日常的に車を使う人は、業者に査定依頼する際に契約には代車があることが不可欠であると伝えておかなければなりません。代車ありを謳っている業者でも店によっては台数が限られていたり、もともと用意していないところもあるためしっかり確認しておかなければ後でとんだ出費を強いられます。中古車の売却を考えている場合、査定を受けるために現物をいきなり店舗に持ち込んでしまうというのは無謀にもほどがあります。同業他社の査定額を比較することもなしに来店すれば、相場より安値で売却してしまうこともあるからです。強いてその長所を挙げるとすれば、「スピード」の一点に絞られるでしょう。現物はすでに店舗に乗ってきているのですから査定を待つばかりですし、売買契約に必要な書類や印鑑が揃っていれば、乗り付けた日のうちに契約なんてことも充分可能です。車を処分する際の査定にはタイヤのコンディションは価格に対する影響が少ないものです。しかし、冬用のスタッドレスタイヤのままよりは、可能なかぎりノーマルタイヤにしてから査定に出すことを推奨します。タイヤの価格でいえばスタッドレスのほうが高いものの、真冬に残雪が残る地方というのは限られていますから、普通タイヤに交換してから売り出すことになります。結局、その手数料として査定額から引くので、安くなってしまうのです。

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